Główne zastosowanie kombinowanych Konstrukcja kombinowane
Ogólnie rzecz biorąc, kombinowane są szeroko stosowane w elektrycznych, elektrycznych, mechanicznych, elektronicznych, sprzęcie gospodarstwa domowego, meblach, statkach i tak dalej. Ale powyżej powiedziano, że różne kombinowane mają różne funkcje. Na przykład kombinowane z krzyżakowym są zwykle stosowane w małych produktach elektronicznych. Większe krzyżowe sześciokątne kombinowane są stosowane w większych produktach elektrycznych, takich jak przetwornice częstotliwości, a wiele dużych krzyżowych sześciokątnych kombinowanych jest stosowanych w niektórych dużych przetwornicach częstotliwości. Uderz w obudowę falownika. Aby poluzować efekt dokręcania. Na przykład dwie kombinowane z zębami kwiatowymi, które są używane na falowniku, są używane do łamania farby, tak aby wszystkie dwie kombinowane na powierzchni obudowy były zasilane. Istnieje również śruba dwukombinacyjna z kwadratową linią dociskową, która sama w sobie jest śrubą dwukombinowaną ze śrubą z patelni i kwadratową podkładką. Jest zwykle stosowany na listwach zaciskowych. Funkcja służy do okablowania i zaciskania.
Powodem, dla którego gwint w kombinowanej nie może przejść przez ogranicznik, może być problem drutu śrubowego lub drut śrubowy jest zbyt duży, lub drut śrubowy jest zbyt mały, lub jest to jakość materiału drutu śrubowego. Ilość surowca gwintu nie jest dobra, a zęby, które są wycierane, z pewnością nie będą wystarczająco dobre, aby przejść przez zasadę pass-stop. Innym powodem jest to, że trawiące, dwie warstwy galwanicznych są niszczone. W rezultacie połączony gwint jest uszkodzony i nie może przejść przez ogranicznik. Podczas procesu trawienia gwint kombinowanej został zmyty, a pranie nie było pełne. Zmniejsz wątek. Gdy śruba kombinowana jest galwanizowana, średnica gwintu kombinowanej jest zbyt duża lub warstwa poszycia jest zbyt cienka, co doprowadzi do nieprzebicia wskaźnika zatrzymania.
Wreszcie, istnieje inny powód, dla którego gwint kombinowanej nie może przejść przez ogranicznik. Jest to kolizja między kombinowanymi, która prowadzi do odkształcenia gwintu, a gwint jest uderzony, co może również prowadzić do niedopuszczenia wskaźnika zatrzymania. Oczywiście istnieje wiele powodów, dla których połączony gwint nie może przejść przez ogranicznik. Powyższe to tylko niektóre z nich. ale główny powód
